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商用车

商(shang)用(yong)车作(zuo)为我国碳排放大(da)户以(yi)及交通运输的主要力量,近年来,由于国家政策(ce)推动(dong),商(shang)用(yong)车新(xin)(xin)能源(yuan)化(hua)进程(cheng)加速。英威腾从使用(yong)场景(jing)和工况出发(fa),为客户提(ti)供全方位的新(xin)(xin)能源(yuan)商(shang)用(yong)车动(dong)力总成解决(jue)方案,满足(zu)不同商(shang)用(yong)车型电(dian)动(dong)化(hua)需求:微面、轻(qing)卡、中重(zhong)卡、工程(cheng)机械、大(da)巴士(shi)等,高效经济(ji),促(cu)进商(shang)用(yong)车行(xing)业节能和减碳发(fa)展。

解决方案

微面

英威腾电(dian)驱新一代新能(neng)源微(wei)面动力总成解决方案,帮助客户(hu)提(ti)供快速实施微(wei)面电(dian)气化战(zhan)略,为整车(che)厂商提(ti)供从(cong)开(kai)发(fa)到生产的整套(tao)解决方案。

微面

轻卡

在(zai)国(guo)家 “双碳”目(mu)标、蓝牌轻卡新(xin)规(gui)等一系列政(zheng)策(ce)与市场(chang)的双重(zhong)驱动,新(xin)能源(yuan)轻卡逐(zhu)渐起(qi)势。

轻卡

中重卡

随着动力领(ling)域电动化(hua)的(de)全面拓宽,长续航、大载(zai)重量的(de)中(zhong)重卡领(ling)域也在逐渐全面电动化(hua)。

中重卡

客车

电动客车可(ke)以开创清洁高效的城(cheng)市交通新(xin)时代,并使城(cheng)市走上可(ke)持续发展的轨道(dao)。

客车

成功案例

东风乘用车项目

2019年,GVD520系(xi)列(lie)+GVCU500系(xi)列(lie)在内的(de)动(dong)力总成系(xi)统方案(an)成功应用(yong)于东风乘用(yong)车项(xiang)目。

芭乐视频ios:吉利4.5吨轻卡商用车项目

2015年,英威腾(teng)成为华(hua)东最具品(pin)牌影响力的新(xin)能源商用(yong)车(che)(che)企业--吉利商用(yong)车(che)(che)正(zheng)式供应(ying)商,英威腾(teng)自主研(yan)发生产的新(xin)能源汽(qi)车(che)(che)控(kong)制器批量应(ying)用(yong)于(yu)吉利4.5吨轻卡车(che)(che)型。

芭乐视频ios:宇通6-12米纯电动客车项目

2015年,英(ying)威腾正式(shi)成为宇通(tong)客车(che)合格供应商,迅速得到宇通(tong)客车(che)的(de)肯定(ding),为宇通(tong)6-12米纯电(dian)(dian)动客车(che)提供电(dian)(dian)控解决方案。

芭乐视频ios:珠海银隆6-12米客车项目

2015年英威(wei)腾正式成为华南(nan)最大(da)的新能源客车(che)企(qi)业(ye)-珠(zhu)海(hai)银隆(long)(long)标配供应(ying)商,新能源电机控制器批(pi)量应(ying)用于珠(zhu)海(hai)银隆(long)(long)新能源客车(che),涵盖6-12米全系列车(che)型。

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